交通综合噪声治理，方案咨询、设计与施工，专业公司

1.公路交通噪声来源
公路交通噪声主要来源于机动车发动机壳体的振动噪声、进气声、排气声、喇叭声、制动声以及轮胎与路面之间形成的噪声。测量结果表明，车速为每小时50～100公里时,在距离交通干线中心15米处,拖拉机噪声为85～95分贝,重型卡车为80～90分贝,中型或轻型卡车为70～85分贝,摩托车为75～85分贝,小客车为65～75分贝）。车速加倍,交通噪声平均增加7～9分贝。
2.铁路交通噪声来源
铁路交通噪声主要来源于列车与轨道之间的摩擦碰撞声及机车风笛声。列车与轨道间产生的噪声源强主要跟机车类型，铁路等级、轨面状况、轨枕情况、线路平直度、行驶速度等有关。风笛声具有明显的瞬态效应，一般比较短促，且处于运动状态。
3.地铁、轻轨噪声来源
地铁与轻轨噪声与铁路噪声类似，但由于地铁处于地下布置，涉及到有站间与站点的通风与空调工程、站台内室内混响声严重（建筑声学）等问题。一般需要对其进行噪声治理

降噪方案

降低声源噪声：采用SUNB定制消声器、金属外壳消声器、结构式消声器等降低机车和线路两方面的噪声；采用弹性橡胶元件、增加柔性垫层（SUNA隔声毡、A23-A浮筑结构减震垫等）；
降低传播途径上的噪声：设置轻质隔声墙、隔声屏障、SUNB隔声罩切断或减弱空气生传播和固体声传播；